I. Podstawowe pozycjonowanie produktu
Grafitowa uszczelka cylindra uszczelniającego to główny element skupiający się na wymaganiach dotyczących uszczelnień silników spalinowych, wykorzystujący grafit o wysokiej-czystości jako główny materiał uszczelniający. Przeznaczony jest do skomplikowanych warunków pracy silników pracujących w wysokich temperaturach i pod wysokim ciśnieniem. Wykorzystując doskonałe właściwości uszczelniające i odporność na temperaturę grafitu, zapewnia całkowitą izolację gazów w komorze spalania, oleju silnikowego i płynu chłodzącego, eliminując-problemy z przedmuchami. Zapewnia to podstawowe wsparcie dla stabilnej mocy wyjściowej, wydajnej pracy i trwałości silników i jest odpowiednie dla różnych typów silników, takich jak silniki paliwowe-i silniki hybrydowe.
II.Parametry techniczne
|
Kategoria parametrów |
Szczegółowe wyjaśnienie |
|
Materiał rdzenia |
Warstwa uszczelniająca: elastyczny grafit-o dużej gęstości (czystość większa lub równa 99,5%); Warstwa nośna: nisko-stal niskowęglowa Q235 / stal nierdzewna 304 |
|
Zakres adaptacji temperatury |
Długoterminowa-temperatura pracy: -40 ~400 stopni; chwilowa temperatura wytrzymywania: mniejsza lub równa 1800 stopni (czas trwania mniejszy lub równy 10 s) |
|
Ciśnienie uszczelniające |
Szczytowe ciśnienie w obszarze komory spalania: większe lub równe 25 MPa; ciśnienie uszczelniające przejścia oleju: większe lub równe 5 MPa; ciśnienie uszczelniające przejścia chłodziwa: większe lub równe 3 MPa |
|
Specyfikacje rozmiarów |
Kompatybilna średnica cylindra: 50 mm ~ 160 mm (możliwość dostosowania); grubość: 1,0 mm ~ 3,2 mm (standardowe specyfikacje: 1,2 mm, 1,5 mm, 2,0 mm, 2,5 mm) |
|
Obróbka powierzchniowa |
Powierzchnia warstwy nośnej jest ocynkowana (o grubości warstwy cynku 10 μm ~ 15 μm) lub natryskiwana tworzywem sztucznym (o grubości powłoki 18 μm ~ 22 μm), co pozwala uzyskać stopień odporności na rdzę-, który zapewnia brak rdzy po 72 godzinach testów w komorze solnej |
|
Norma wdrożeniowa |
Zgodny z systemem zarządzania jakością ISO 9001, normą SAE J200, GB/T 27696-2011 „Warunki techniczne dla uszczelki cylindra silnika spalinowego” oraz międzynarodowymi normami ochrony środowiska dla wyrobów grafitowych |
|
Kontrola jakości |
Każda partia poddawana jest wykrywaniu nieszczelności w 100% za pomocą widma masowego helu (szybkość wycieku mniejsza lub równa 1×10⁻¹⁰ Pa・m3/s), kontroli wymiarowej i badaniu twardości (twardość warstwy nośnej: HB 185~225) |
|
Okres przydatności do spożycia |
W oryginalnym opakowaniu, przechowywany w temperaturze pokojowej (0 stopni ~ 30 stopni) i w suchym środowisku (wilgotność względna mniejsza lub równa 60%), ma okres przydatności do spożycia wynoszący 36 miesięcy |
III. Podstawowe funkcje
1. Doskonałe uszczelnienie i odporność na temperaturę
Grafit o dużej-gęstości i czystości większej lub równej 99,5% jest używany jako warstwa uszczelniająca w połączeniu z warstwą nośną ze stali nisko-węglowej/stal nierdzewna 304. Warstwa grafitu może ściśle pasować do mikroskopijnych szczelin powierzchni uszczelniającej, utrzymując integralność uszczelnienia w chwilowych wysokich temperaturach 1800 stopni i szczytowych ciśnieniach 25 MPa. Szybkość-przedmuchu jest zmniejszona o ponad 65% w porównaniu z uszczelkami cylindrów wykonanymi ze zwykłego materiału i wytrzymują-długoterminowy zakres temperatur od -40 do 400 stopni bez pogorszenia wydajności.
2. Silna odporność na korozję i średnia odporność
Sam grafit ma dużą stabilność chemiczną. Po specjalnej obróbce może wytrzymać-długoterminową erozję spowodowaną olejem silnikowym, płynem chłodzącym glikolem etylenowym, paliwem i spalinami, bez pęcznienia i starzenia się po zanurzeniu. Jednocześnie jest odporny na promienie ultrafioletowe i ozon, a stopień degradacji jego właściwości uszczelniających jest mniejszy niż 3% w skomplikowanych warunkach pracy.
3. Wysoka zdolność kompensacji adaptacyjnej
Grafitowa warstwa uszczelniająca ma stopień kompresji wynoszący 18% do 22% i współczynnik odbicia większy lub równy 88%. Może automatycznie kompensować drobne odkształcenia bloku cylindrów/głowicy spowodowane zmianami temperatury, a także nierówności w promieniu 0,12 mm od powierzchni uszczelniającej podczas montażu. Niezawodne uszczelnienie można osiągnąć bez konieczności stosowania dodatkowego uszczelniacza, co zmniejsza trudność montażu.
4. Wysoka precyzja i trwałość
Wykorzystując procesy cięcia laserowego CNC i precyzyjnego tłoczenia, tolerancja wymiarowa jest kontrolowana w zakresie ± 0,015 mm, zapewniając 100% dopasowanie otworów pozycjonujących do silnika. Warstwa grafitu i warstwa nośna są uformowane integralnie w wyniku-formowania w wysokiej temperaturze, co eliminuje ryzyko rozwarstwienia. Po testach silnik utrzymuje współczynnik utrzymywania ciśnienia uszczelnienia na poziomie większym lub równym 92% nawet po 12 000 kolejnych uruchomień i zatrzymań oraz łącznych 6000 godzinach pracy, wydłużając żywotność o 90% w porównaniu do tradycyjnych uszczelek.
5. Ochrona środowiska i łatwość instalacji
Materiał grafitowy spełnia normy środowiskowe RoHS i REACH, nie uwalniając żadnych szkodliwych substancji. Krawędzie powierzchni uszczelniającej są zaokrąglone, aby zapobiec zarysowaniu cylindra podczas montażu, co może poprawić wydajność montażu o 30% i zmniejszyć błędy obsługi ręcznej.
IV.Zakres stosowania
Scenariusz zastosowania
Szeroko stosowane w sprzęcie wyposażonym w silniki spalinowe, takim jak pojazdy osobowe (sedony średniej- i-wysokiej- klasy,-samochody typu SUV o wysokich osiągach, samochody sportowe), pojazdy użytkowe (ciężkie-samochody ciężarowe,-autobusy dalekobieżne-, pojazdy do logistyki łańcucha chłodniczego), maszyny budowlane (duże koparki, ładowarki górnicze, żurawie gąsienicowe), energetyka morska (oceaniczne-statki towarowe, morskie statki patrolowe), zespoły prądotwórcze (generatory wysokoprężne-dużej mocy, agregaty prądotwórcze na gaz) i pojazdy specjalne (pojazdy inżynierii ratunkowej, wojskowe-pojazdy terenowe).
Kompatybilne typy silników
Jest kompatybilny z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, które wykorzystują naturalne aspiracje, turbodoładowanie, doładowanie i inne metody dolotu, zwłaszcza-silniki wysokiej klasy o wysokim stopniu sprężania (większym lub równym 13:1) i dużej gęstości mocy (większym lub równym 40 kW/l). Może spełnić wymagania dotyczące uszczelnienia w trudnych warunkach pracy.
Popularne Tagi: uszczelka cylindra uszczelniającego, Chiny producenci uszczelek cylindra uszczelniającego
