Rdzeń produktu

Płyta dwubiegunowa z grafitu przewodzącego wykorzystuje grafit o wysokiej-czystości (zawartość węgla większa lub równa 99,95%) jako materiał podstawowy **i jest zintegrowana** z zaawansowanymi technologiami formowania (takimi jak formowanie tłoczne, prasowanie izostatyczne lub wytłaczanie) oraz procesami modyfikacji powierzchni (np. powlekanie węglem, metalizacja). Jego podstawowa wartość polega na rozwiązaniu trzech kluczowych problemów tradycyjnych płytek bipolarnych (na bazie metalu i żywicy-):

Eliminowanie „zaniku przewodności wywołanego korozją-” w kwaśnym środowisku ogniw paliwowych;
Zmniejszenie „strat energii spowodowanych dużą rezystancją styku”;
Równoważenie „wytrzymałości konstrukcyjnej” i „niewielkich wymagań” w przypadku scenariuszy-montowanych na pojeździe/przenośnych.

Parametry techniczne (w oparciu o główne standardy branżowe i statystyki Big Data)

Kategoria parametrów	Zakres specyfikacji
Materiał bazowy	Grafit-o wysokiej czystości (zawartość węgla większa lub równa 99,95%)
Proces formowania	Prasowanie form / Prasowanie izostatyczne na zimno
Wydajność elektryczna	Rezystywność objętościowa: mniejsza lub równa 20 μΩ·m (RT)
Wydajność cieplna	Przewodność cieplna: 150–300 W/m·K (RT)
Wydajność mechaniczna	Wytrzymałość na zginanie: większa lub równa 40 MPa; Wytrzymałość na ściskanie: większa lub równa 120 MPa
Odporność na korozję	Utrata masy ciała: mniejsza lub równa 0,1 mg/cm² (98% H₂SO₄, 80 stopni, 100 godz.)
Parametry strukturalne	Grubość: 1–5 mm; Tolerancja kanału przepływu: ±0,05 mm
Możliwość dostosowania do środowiska	Temperatura pracy: -40 ~ 85 stopni; Wilgotność robocza: 10–95% wilgotności względnej
Żywotność usługi	Większy lub równy 10 000 godzin (praca ciągła)

Produkty umożliwiają spersonalizowaną personalizację.

Podstawowe funkcje

Ultra-wysoka przewodność i przewodność cieplna
Skutecznie zmniejsza opór wewnętrzny stosów ogniw paliwowych o oporności objętościowej mniejszej lub równej 20 μΩ·m (RT) i przewodności cieplnej 150–300 W/m·K, zapewniając równomierną dystrybucję ciepła i unikając lokalnego przegrzania (główny problem w 68% projektów samochodowych ogniw paliwowych).

Doskonała odporność na korozję
Jest odporny na korozję powodowaną przez kwaśne elektrolity (np. membrany do wymiany protonów) i środowiska o wysokiej-wilgotności; brak wyraźnego spadku wydajności po 5,000+ godzinach ciągłej pracy w roztworze 0,5mol/L H₂SO₄ (spełnia wymagania trwałościowe w 90% stacjonarnych i mobilnych systemów ogniw paliwowych).

Precyzyjna konstrukcja i uszczelnienie
Integralnie uformowane kanały przepływowe (szerokość 0,5–2 mm, głębokość 0,3–1,5 mm) z tolerancją wymiarową ±0,05 mm, zapewniające równomierną dystrybucję wodoru/powietrza i zapobiegające-wyciekom krzyżowym płynu (krytyczne dla wydajności komina, zgodnie z dużymi danymi na temat przyczyn awarii komina).

Lekka i wysoka wytrzymałość mechaniczna
Przewodząca płyta bipolarna z grafitu ma gęstość 1,7–1,9 g/cm3 (1/3 gęstości metalowych płyt bipolarnych), co zmniejsza wagę stosu o 20–30%. Ma również wytrzymałość na zginanie większą lub równą 40 MPa i wytrzymałość na ściskanie większą lub równą 120 MPa, co pozwala mu wytrzymać siłę zaciskania stosu i dostosować się do wibracji i uderzeń pojazdu

Długoterminowa-stabilność i niskie koszty utrzymania
Brak konieczności stosowania-powłok antykorozyjnych (co pozwala uniknąć ryzyka złuszczania się powłoki). Żywotność co najmniej 10 000 godzin (spełnia wymagania gwarancji na 8 lat/160 000 km pojazdów z wodorowymi ogniwami paliwowymi).

Pola aplikacji

Pojazdy zasilane wodorowymi ogniwami paliwowymi
Podstawowy składnik stosów PEMFC (ogniw paliwowych z membraną do wymiany protonów) do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych i ciężarówek; odpowiedzialny za przewodzenie prądu, rozprowadzanie gazów reakcyjnych (H₂/powietrze) i usuwanie wody/ciepła.

Rozproszone systemy energetyczne
Stosowany w gospodarstwach domowych/przemysłowych do wytwarzania energii z ogniw paliwowych (1–100 kW), zapewniający stabilną moc wyjściową przy niskim poziomie hałasu i zerowej emisji (popularny na obszarach o potrzebach magazynowania energii odnawialnej).

Przenośne zasilacze
Zintegrowany z lekkimi zasilaczami z ogniwami paliwowymi do zastosowań na świeżym powietrzu (wojsko, eksploracja terenowa) i ratownictwa, zastępując tradycyjne baterie litowe o większej wytrzymałości.

Transport kolejowy i morski
Stosowany w pociągach i statkach-napędzanych wodorem, dostosowujący się do trudnych warunków (wysoka wilgotność, mgła solna) i charakteryzujący się doskonałą odpornością na korozję.

Systemy magazynowania energii
Dopasowane do systemów magazynowania energii słonecznej/wiatrowej, służące jako kluczowy element hybrydowego magazynowania energii „energia odnawialna + ogniwo paliwowe”, poprawiające stabilność sieci.